للورد و الحنية

جزء من قصيده كتبها فؤاد حدّاد فى رثاء سلوى حجازى فى فبراير 1973

سلوى العزيزه

يا فجر تلميذه فى جناين أم
ضحكتها مسموعه وملاكها لطيف
الورد كان خايف يلاقى الخريف
قدمك عليه السعد فتح الكم
نور لك اليوم اللى غيمه خفيف
وارتاح لايدك لسه بتحضنه
لسه الولاد ما بيعرفوش يحزنوا
عيط عليكى من قديم الزمان
موال يقول الدنيا مالهاش أمان
يا مصرى فى عيونك دموع الايمان
اجرى النهار واعرق بموالك
فى المغربيه نسمه جايه لك
زيك وزيى كل بيت اجتمع
قعدت تلاغى الكل وعيالك
كان ياما كان يحلا معاها السمع
ومعاها كان قلبك يبطل قساوه
ومعاها كنا صغيرين نتساوى
وصغيرين دلوقتى نتيتم
كان عندنا فى برنامج الاسابيع
نسمة ربيع من طبعها تنسّم
صنعتها تتبسّم
يا مين يشوفك صوره تتكلم
والضهر ضلم واليهود قتلوا
سلوى العزيزة فى كل بيت

ما تندهوش اللى حضر يوم ميلادى
ما كانش فاكر راح يعيش الليله دى
وماتندهوش أمى اللى كانت تدادى
وتحمى جسمى وتعرف العلامات
ماليش ملامح زى غيرى اللى مات
وماليش صوابع ترفعوا البصمات
وماليش ايدين حبت عليها ولادى
والنسمه راحت ياللى طالب ودادى
كان ياما كان نشبه لبعض ونضحك
عيشك وملحك يا وطن فى فؤادى
وأحب أسمع والتفت للمنادى
ايه اللى وقف ساعتى اخر ميعادى
شوف السلالم لسه فاكرانى طالعه
أساير الأطفال رقيقه مطاوعه
لسانى رايق بالكلام الهادى
واحنا اجتمعنا يللا نعمل نادى
حلوين حبايب يللا نعمل عيله
هاتوا اللعب والكوره والشخليله
يللا تعالوا كلنا الناحيه دى
نسمع يا شاطر غنوة البنوته
نقعد هنا أحكى لكم الحدوته
نقف هنا صفين نغنى بلادى
يا مجمع الأطفال من القلب غنى
يا اخضر يا طير الجنه
يا كل واحد عن أخوه بيفادى

يا اخضر يا طير الجنه
أنت اللى تدن أداننا
أخضر يا روح الشهيد
ما جيت لناش من بعيد
فى كل بيت النشيد
صادق من القلب غنى
أخضر يا طاوى السنين
إلى الصباح المبين
يا نية المؤمنين
فى قلبنا ولساننا
أخضر ملاكه لطيف
دايم علينا وليف
انت اللى قمح الريف
وانت الى موعد وطننا
أخضر مع الفجر لاح
من العيون والسلاح
مصر الولاد الملاح
ومصر جندى وبنّا
أخضر وكل الجهات
متحمله فى أحضاننا
وعد الأمل والجهاد
مكتوب لجيلنا وزماننا
أخضر يا طير الجنّه
انت اللى تدن آداننا
والوطن واحد

الجزء دا اهداه ليها الرائع أمين حداد -

شجرة الياسمينة و العصفورة الحزينة

كان هناك ولد شقي قلبه خلا من الرحمة ... يلف طول النهار في الحديقة ممسك بنبلته يصطاد العصافير الواحدة وراء الاخرى من غير شفقة و لا رحمة
و في يوم من الايام نزل الى الحديقة كعادته فلقيها ساكنة و ليس فيها عصفورة واحدة
ظل الولد يبحث في الحديقة الى ان رأى عصفورة صغيرة تحاول ان تطير فصوب نبلته اليها و اصابت الطوبة العصفورة الصغيرة و وقعت على الارض من شدة الالم
و قعدت الام تبكي و تحضن العصفورة الصغيرة و تقول
يا رب خلي لي ابنتي ... يا رب خلي لي ابنتي
كانت العصفورة الصغيرة دائما حزينة و دائما تبكي... و كانت كلما تبكي تسقط دموعها على شجرة الياسمينة التي تسكن تحت الشجرة الكبيرة.. و كانت شجرة الياسمينة تسأل
من اين هذه المياه؟
فترد الشجرة الكبيرة
هذه دموع العصفورة الصغيرة التي تسكن في عش فوقي

تسلقت الياسمينة الشجرة... حيث تسكن العصفورة الحزينة... و ظللتها بأزهارها البيضاء و فاحت لها بشذاها العطري .. و اذ رأتها و شمتها العصفورة الصغيرة انطلقت تزقزق و ترفرف بجناحها السليم .. ثم فجأة وجدت نفسها ترفرف بجناحها المكسور ايضا ... لقد شفي جناحها

و من يومها و كل شجر الياسمين يطلع فوق الاشجار الكبيرة و فوق اسوار الحدائق ليحمي العصافير من الاولاد الاشقياء
و في كل حديقة نجد العصافير تغني و تزقزق لشجر الياسمين و نجد كذلك شجر الياسمين يملأ الحدائق بزهرته البيضاء و رائحته الجميلة

توتة توتة خلصت الحدوتة

PREMIÈRE FAIBLESSE

Ce cœur que j'ai tenu longtemps
Ne tiend plus ses serments
Il me promet d'être sage
Puis se révolte comme un enfant


Je l'entends gémir
Et menacer de mourir
Si j'étouffe sa voix
Comme je le fais chaque fois

Mon cœur, je te comprends
Moi-même j'étouffe, et maintenant
Je ne pourrai vivre longtemps
Comme je l'ai fait jusqu'à présent

Mais nous devons supporter
Cette triste destinée
De voir la vie venir
Et décider de mourir
Avant de goûter à ses joies

Mon cœur tu le sais
Je n'ai plus la liberté
Et nous voici enchaînés
Pour quel forfait?

Mais que veux-tu, c'est comme ça
Je ne pourrai faire un pas
Sans entendre de voix
Chuchoter.. la voilà

Mais cesse donc de riposter
Petit capricieux que tu es
Sinon, je finirais
Par t'écouter

Salwa Hegazy
Ombres et Clarté

كان قلبي في الهوى طوع يدي
ان تهامست اليه ، يهتدي
ماله اليوم عصي ؟ ماله
خان ميثاقي و جافى موعدي ؟
طالما عاهدني ان يتقي
قسوة الحب و ظلم الحسد
ماله يمشي الى اهوائه
مشية الطفل الشقي الامرد

ايها القلب الذي ضقت بكبتي و اصطبارك
انني اسمع اهاتك حرس في قراراك
لا تهددني على صبري و صمتي بانتحارك
لا تهددني.. و لا تنفذ لضعفي باقتدارك
انا لا ادري الى اين اسير ؟
و لماذا ارتضي عيش الاسير ؟

و اذا عشت حياتي ... مثلما
عشت ماضي ... فما اشقى المصير
قدر يا قلب ... ما في طوقنا
غير ان نحاه لليوم الاخير
و قضاء في ضمير الغيب ... ان
صح يوما ان للغيب ضمير

ويله من تزحف الاقدار بالقيد اليه
اذ يرى كأس المنى مبذولة بين يديه
ثم لا يملك ان يسكبها في شفتيه
و يمر العمر ... و الحرمان مكتوب عليه
ايها لاقلب الذي يشقي حياتي
يا هوائي المنى و النزوات
انت تدري انني محرومة
انا لا املك حرية ذاتي

و كلانا رهن قيد ظالم
دون ذنب فأعني في ثباتي
انني اخشى اذا اغريتني
ان ارى اول ضعف في حياتي

بداية الضعف – ترجمة صالح جودت

ظلال و أضواء

ديوان ظلال و اضواء... هو الديوان الشعري الاول لسلوى حجازي و الذي صدر في اواسط الستينات

كتب لها مقدمة شاعرية جميلة الشعر احمد رامي قال فيها :

لو أن سلوى حجازي صورت على هيئة الطير لكانت بلبلا يرفرف على غصن مياس ينشد مع الفجر أغنية يطرب لها الظل و الماء و يجلب إنتباه الطير في مسرى الهواء و لو أن لهذه الأشعار طبعة سمعية لما فاتها شيء من فتنة البلبل و غنائه البارع ، فما بالك إذا كان لهذا الديوان طبعة للاذان و العيون إذاَ لرئى البلبل يمد رأسه و يرسل غناءه مسجلا الايقاع بالحركات المتناغمة لرأسه الدقيق... هكذا أتخيل سلوى حجازي كل مرة قرأت فيه اشعارها وليدة الحنان و العاطفة الموقعة بخفقات القلب من صميم قلب حساس تنبجس ابيات هذه المجموعة من ينبوع روح صافية تتساقط كقطرات من النور

شعر رومانسي ان صح التعبير يلتقط مواضيع قريبة منا شعر يحملنا على التأمل و يجعلنا لا نكف ابدا عن قرائته تكرارا

بشّر أول ديوان لسلوى حجازي على ميلاد شاعرة ذات شأن و أي دليل اقوى على ذلك من تطوع ثلاثة من ابرز الشعراء هم (أحمد رامي ، صالح جودت ، كامل الشناوي ) لترجمة قصائدها الى العربية شعرا تمهيدا لظهور ترجمة عربية للديوان الفرنسي .

OMBRES ET CLARTE

SALWA HEGAZY

الجريمة الاسرائيلية

في يوم 31 يناير 2003 نشرت الصحافة الإسرائيلية في ملحق هارتس الأسبوعي و بقلم سارا ليفوفيتش تفاصيل جريمة إسقاط طائرة سلوى حجازي... و قامت مجلة مختارات إسرائيلية التي تصدر عن مركز الدراسات السياسية و الاستراتيجية بالأهرام بترجمة الموضوع عن العبرية و نشره في عدد مارس 2003 تحت عنوان اقتربت من الطائرة و أطلقت النار عليها و هذا جزء من التحقيق المنشور


كل شيء انتهى بالنسبة لي و لست مهتما بإرضاء ضميري الشيء الوحيد الذي يهمني هو إغلاق هذا الملف هذا ما يقوله (ي) طيار الفانتوم الإسرائيلية التي أسقطت طائرة ركاب ليبية في فبراير 1973 حينما دخلت إلى شبه جزيرة سيناء التي كانت تسيطر عليها إسرائيل آنذاك و كانت الطائرة متجهة من الغرب إلى الشرق و كانوا في سلاح الطيران الإسرائيلي يخشون أن يكون هدف الطيار هو ضرب قاعدة عسكرية في بير جفجافة (رفيديم) أو بئر السبع فاقتربت من الطائرة طائرتان من طراز فانتوم و أصدرتا لها أمرا بالهبوط في قاعدة رفيديم إلا أن الطيار تجاهل الطلب و غير اتجاهه نحو الغرب و بدأ يطير في اتجاه الأراضي المصرية
و رغم انه كان واضحا أن الطائرة تبتعد عن الأراضي التي تسيطر عليها إسرائيل و أنها لا تشكل خطرا امنيا قامت الطائرتان الإسرائيليتان بإطلاق النار عليها و أصابتا خزان الوقود فتحطمت الطائرة الليبية و لقي 106 من ركابها و أفراد طاقمها مصرعهم و أصيب 7 آخرون

و اليوم و لم يبق على قيد الحياة من بين أفراد طاقم الطائرتين الإسرائيليتين البالغ عددهم أربعة سوى اثنان: الطيار ي الذي كان آنذاك قائدا لسرب طائرات فانتوم و كان يقود طائرة القيادة، و ملاح الطائرة الثانية. أما ملاح طائرة القيادة باروخ بلتيئيلي فقد قتل في حرب يوم الغفران، في حين لقي طيار الطائرة الثانية دورون شاليف مصرعه في حادث وقع أثناء التدريب في أغسطس من عام 1977
و رغم مرور كل هذا الوقت على هذه العملية مازال الطيار (ي) يعيش في خوف دائم على حياته و توضيحا لذلك فإنه يقول: يقول لي مسئولين كبار في جهاز الدفاع انه مازال هناك احتمال قائم بتصفية الحساب معي... و لذا كنت اعترض في الماضي على أي نشر صحفي حول القضية
و قد قال العميد احتياط جيورا فورمان الذي كان رئيسا لفرع عمليات سلاح الطيران آنذاك و كان موجودا في غرفة القيادة خلال العملية: لقد استقل (ي) طائرته و اعترض الطائرة الليبية و أسقطها.. لماذا تلاحقونه بالأسئلة بعد أن انتهى كل شيء... لا يمكنك أن تعاني عقد الذنب طوال الوقت كما انك مضطر للقتال و يقول العقيد احتياط شموئيل شيفر الذي كان رئيسا لجهاز المخابرات الجوية... و كان موجودا هو الأخر في غرفة القيادة: انه حتى لو مضت مائتا عام فلن أتحدث عن هذا كما يقول العميد احتياط موشية باراطوف الذي كان رئيسا لشعبة العمليات الجارية و تولى مسئولية غرفة القيادة خلال العملية: لماذا نتحدث عن هذا الأمر ؟ الموضوع كله كان محدودا، و لكنه الآن قد يسيء إلى علاقتنا الحساسة بمصر

في الحادي و العشرين من فبراير 1973 هبت على سيناء عاصفة رملية تسببت في حجب الرؤية... و في الساعة 12:40 أقلعت طائرة بوينج تابعة للخطوط الجوية الليبية من بني غازي في ليبيا بعد هبوط ترانزيت في رحلتها من طرابلس للقاهرة
كان يقود الطائرة الطيار الفرنسي جاك بورجية الذي كان يبلغ الثانية و الأربعين و يعتبر من الطيارين المحنكين و لسبب ما ضل الطريق و بعد ساعة من إقلاعه من بني غازي ابلغ برج المراقبة في القاهرة انه يتجه إلى النقطة التي كان يجب أن يتجه إليها و بدلا من القاهرة تقدمت الطائرة نحو قناة السويس
الساعة 13.54 التقط الرادار الإسرائيلي الطائرة التي كانت لا تزال فوق الأراضي المصرية و لكنها تطير في اتجاه سيناء و قد تم الدفع بالطيارين الإسرائيليين الذين كانا في حالة تأهب في بير جفجافة و صدرت لهما الأوامر بالإقلاع
كان قائد سلاح الطيران موردخاي هود و نوابه بنيامين بلد، فورمان شيفر، و ثلاثة ضباط آخرون متواجدون على الدوام في غرفة القيادة في تلك الفترة

و في مؤتمر صحفي بعد إسقاط الطائرة أوضح هود أن احد أسباب الخوف من الطائرة هو أن الأمر كان يجري في إحدى أكثر المناطق حساسية من الناحية العسكرية و جاء في مجلة تايم الأمريكية في عددها الصادر في الخامس من مارس 1973 و بلهجة ساخرة أن هذه المنطقة الحساسة يزورها بصفة دائمة ممثلون عن منظمات يهودية أمريكية

بعد الساعة الثانية بعد الظهر بدقائق معدودة وصلت الطائرة إلى بير جفجافة و حلقت فوق القاعدة العسكرية و دارت عائدة إلى الأراضي المصرية لم يقنع هذا المشهد كبار مسئولي سلاح الطيران في غرفة القيادة بالتخلي عن إسقاطها
و جاء في مجلة بمحانية العسكرية بعد الحادث بأيام أن سلوك الطائرة كان يثير الشبهات هل هي طائرة مخربين تحاول التسلل من اتجاه غير متوقع أم ربما هي طائرة تجسس تحلق فوق مناطق حساسة كانت هذه الاحتمالات تبدو معقولة في حين أن احتمال كونها طائرة ركاب عادية كان يبدو بعيدا عن الواقع و لكن السؤال الأهم هو: لماذا تم إسقاط الطائرة في حين أنها كانت تبتعد هذا ما يقوله اللواء احتياط دافيد عفري الذي كان آنذاك قائدا لقاعدة جوية و بعد ذلك قائدا لسلاح الطيران مضيفا إلا أن السؤال لا يمكن طرحه في خضم الأحداث لأنه بسبب ضغوط مثل هذه الأوضاع كثيرا ما تكون هناك أخطاء

و في مؤتمر صحفي عقد بعد إسقاط الطائرة سئل موشية ديان وزير الدفاع آنذاك عما إذا كان امن إسرائيل سيتعرض للخطر لو كانت الطائرة قد واصلت طيرانها إلى مصر فرد ديان قائلا أن هذه ليست هي المشكلة و لكنها يجب أن تطرح على الوجه التالي لو حلقت طائرة تابعة لدولة معادية حتى لو كانت طائرة مدنية فوق منطقة محظورة في فترة توتر و كانت تصرفاتها مشبوهة و لم تنصع للأوامر هل يمكن استخدام القوة لإجبارها على الهبوط حتى يمكن إلقاء الضوء على سلوكها و على نواياها التي تبدو و كأنها نوايا معادية هذا السؤال أرد عليه بالإيجاب
و قال رئيس هيئة الأركان العامة آنذاك دافيد اليعيزر في نفس المؤتمر الصحفي إن اتجاه الطيران لا يهم المهم هو نوايا الطائرة

كتبت صحيفة اوبزرفر البريطانية بعد أيام من إسقاط الطائرة أن الشيء الغريب هو أن الإسرائيليين لم يتسلحوا بقدر كبير من الصبر كما كتبت صحيفة صنداي تايمز انه لم يمض إلا أربع دقائق فقط بين دوران الطائرة في طريق العودة إلى مصر و بين إطلاق النار عليها

غداة إسقاط الطائرة عقد قائد سلاح الطيران مؤتمرا صحفيا شارك فيه الطياران (ي)، و شاليف لم تكن هناك علامات للرتب فوق كتفيهما و لم يقدما باسميهما كان التوتر يبدو عليهما و فيه قال الطيار (ي) انه لم يشاهد ركابا في الطائرة و يضيف بحثنا عنهم و لكننا لم نشاهد أحدا لان الستائر كانت مسدلة من الجانبين إلا أن مضيفا و أحد الركاب ممن نجو من الحادث قالا فيما بعد أنهما شاهدا الطائرات الإسرائيلية و قال جان بول بورديية المضيف الفرنسي المصاب الذي عولج في المستشفى في بئر سبع لقد شاهدت نجمة داود على جانب الطائرة و قال احد الركاب المصريين للصحفيين إنني كنت اجلس في مقعدي و فجأة شاهدت الطائرات الإسرائيلية المقاتلة تقترب من طائرتنا فصرخت محذرا قائد الطائرة إلا انه رد علي قائلا لا تخف لا شيء هناك ساد الذعر في الطائرة حيث اخرج بعض الركاب المصاحف و بدأوا يصلون و قد قال عواد مهدي الطيار الثاني الذي نجا من الحادث أصابنا رعب هائل عندما عرفنا أننا فوق منطقة خاضعة للسيطرة الإسرائيلية كان كل ما يشغلنا هو الهروب

و في شريط التسجيل الموجود بالصندوق الأسود كان هناك الحوار التالي في كابينة الطيار تسائل مهندس الطائرة وسط أصوات إطلاق النار ما هذا رد عليه الطيار الثاني لقد شاهدت بعض الصواريخ و قال مهندس الطائرة لقد أصابونا أبلغ قائد الطائرة برج المراقبة في القاهرة اعتقد أننا نواجه مشاكل في البوصلة و في الاتجاه لقد أصابتنا طائراتكم الآن إلا أن الطيار الثاني صحح معلوماته بقوله إنها طائرة إسرائيلية مقاتلة... طائرة إسرائيلية مقاتلة و توقف التسجيل بضع دقائق قبل أن تتحطم الطائرة

بعد وقت قصير وصلت مروحيات الإنقاذ التابعة لسلاح الطيران الإسرائيلي إلى المكان الذي تحطمت فيه الطائرة و كان عضو الكنيست اليعيزر كوهين الذي كان قائد سرب مروحيات آنذاك ضمن أول من شاهدوا حجم الكارثة و هو يقول أنا رجل ذو أعصاب قوية لا اشعر بالتأثر من أي شيء لقد شاهدت كل شيء في حياتي إلا أن ما شاهدته هنا كان تناقضا هائلا بين أن تطلق النار على طائرة تشكل خطرا عليك و بين أن تطلق النار على طائرة مدنية أقلعت بالطائرة مرة أخرى لإبلاغ قائد سلاح الطيران بما أشاهده... المشهد مروع كان الطيار الثاني مازال على قيد الحياة و كان راقدا فوق الرمال و هو يصرخ لماذا فعلتم هذا؟ إنكم مجانين لقد أسقطتم الطائرة انتم قتلة... انتم قتلة و لو كنت مكانه لتعالى صراخي أكثر

و قد عثر مراسل مجلة نيوزويك الذي زار مكان الحادث بعد فترة قصيرة من إسقاط الطائرة على بقايا المأساة مبعثرة على الأرض.. ملابس، كتب، لعب أطفال، جثث احترق معظمها و يصعب تمييزها ، و كان بعضها مازال مربوطا بالمقعد و في مستشفى بير جفجافة التقى كوهين بالطيارين الإسرائيليين اللذين اسقطا الطائرة وصلا بسيارة جيب لرؤية ما حدث لقد أصيبا بصدمة بعد أن أدركا فداحة ما حدث

تعامل الساسة مع حادث إسقاط الطائرة بلا مبالاة و عدم اكتراث و قد قررت الحكومة عدم تشكيل لجنة تحقيق استنادا إلى فتوى المستشار القانوني للحكومة آنذاك ميئير شمجر الذي قال إن سلاح الطيران عمل من خلال الالتزام بالقانون الدولي
و في مناقشات جرت بالكنيست قال حاييم تسادوك رئيس لجنة الشئون الخارجية و الأمن أية محاولة للتعرف الآن على مدى سلامة القرار في تلك اللحظات المصيرية لن تأتي بفائدة
و قد شارك كل من رئيس هيئة الأركان العامة و قائد سلاح الطيران في مناقشات الكنيست و قد صافحاهما الكثير من أعضاء الكنيست بحرارة كما لو كانا عائدين من عملية عسكرية مجيدة و ليسا كمسئولين عن مقتل 106 مدنيين بلا مبرر و كتب مراسل صحيفة معاريف في الكنيست آنذاك لاشك أن تواجدهما شخصيا قد زاد من تعاطف نواب الشعب مع جيش الدفاع الإسرائيلي
و في نهاية الأمر قررت الحكومة دون أن تعترف بالمسئولية منح 30 ألف دولار لأسرة القتيل و من 10 إلى 3 ألاف دولار لكل مصاب تبعا لخطورة الإصابة ، لكن الحكومة المصرية رفضت ذلك التعويض آنذاك

و بعد فترة قصيرة من إسقاط الطائرة قامت رئيسة الوزراء جولدا مائير بزيارة الولايات المتحدة و سئلت هناك هل ستواصلون أعمالا من هذا النوع؟ فأجابت بقولها لا شك في هذا أما قادة سلاح الطيران فقد كانوا أكثر حرصا يقول عفري كان هناك شعور جزئي بالفشل فنحن بوجه عام محترفون و لكن كانت هناك منظمة فشلت بسبب سوء الفهم و أنا كقائد لسلاح الطيران بعد ذلك كنت أكثر حرصا .. لقد وعوا الدرس في سلاح الطيران لفترة طويلة
و يقول عاموس لبيدوس الذي تولى قيادة سلاح الطيران في السنوات من 1982-1987 كانت الصدمة شديدة.. لقد سارت الأمور وفقا لما هو معمول به كل فرد قام بدوره ثم حدث ما حدث إلا أن حرب يوم الغفران نشبت بعد ذلك و فقدنا ما يقرب من مائة طائرة و تعرضنا لصدمات أخرى عنيفة هذه هي الحياة من المؤكد أنهم استخلصوا الدروس و العبر فالرأي العام العالمي في النهاية سيقول إن سلاح الطيران الإسرائيلي قد اسقط طائرة مدنية

من ضمن أفراد طاقم الطائرة الليبية و الركاب البالغ عددهم 106 أشخاص لم يبق على قيد الحياة إلا سبعة كان معظم الضحايا من العرب و من بينهم سلوى حجازي المذيعة بالتليفزيون المصري و هي أم لأربعة أبناء و صالح بصير وزير خارجية ليبي سابق و الدكتور محمود أبو وافية رجل قانون مصري شهير


المقال الرئيسي بقلم رشاد كامل
مجلة صباح الخير
.العدد 2488 الثلاثاء 9 سبتمبر 2003 م الموافق 12 رجب 1424 هـ
ص 6 ، 7 ، 8 ، 82

شخصية مصرية

مواليد القاهرة مايو 1933 والدها المستشار رضوان حجازي بعد حصولها على التوجيهية – فرنسي – تزوجت من القاضي محمود شريف بطل النادي الأهلي و مصر في الجمباز و المستشار فيما بعد عام 53

تقدمت للعمل مذيعة باللغة الفرنسية بالتليفزيون مع بدايته الأولى 1960
أصبحت صاحبة اشهر وجه طفولي و ابتسامة مشرقة لذا نجحت في تقديم اشهر برنامج للأطفال (عصافير الجنة) و قدمت أمسية الأربعاء- العالم يغني- شريط تسجيل المجلة الفنية و كانت تقدم نشرة الأخبار بالفرنسية

كما كانت شاعرة موهوبة تنظم الشعر بالفرنسية و قدمت 4 دواوين أضواء و ظلال – إطلالة – سماح – أيام بلا نهاية و أهدتها أكاديمية الشعر الفرنسية ميداليتها الذهبية عام 1964 و فازت بميدالية ذهبية في مسابقة الشعر الفرنسي الدولي عام 1965

التحقت بالمعهد العالي للتذوق الفني و أقبلت على الدراسة فيه بنشاط لتستكمل دراستها رغم أنها كانت على درجه كبيرة من الثقافة

في شهر فبراير 1973 سافرت مع بعثة تليفزيونية تضم المخرج عواد مصطفى لتصوير حلقات للتليفزيون من ليبيا و أتمت المأمورية بنجاح و لكن خلال رحلة العودة اعترضت طائرتها التابعة للخطوط الليبية طائرات إسرائيلية أسقطتها داخل الأراضي المصرية و كان على متنها صالح بوصير وزير الخارجية الليبي السابق و لقى جميع ركاب الطائرة مصرعهم

منحها الرئيس الراحل أنور السادات وسام العمل من الدرجة الثانية و كرمها الرئيس حسني مبارك بمنح اسمها وسام استحقاق من الدرجة الأولى

من كتاب 1000 شخصية نسائية مصرية

أحمد رجائي

حديث صحفي

آخر حديث صحفي مع سلوى حجازي

كان الحديث مع صحيفة البلاغ الليبية قبل الحادث بيومين

ذكريات بور سعيد
ما انطباعاتك عن الأماكن التي قمت بزيارتها في ليبيا ؟

مظهر ليبيا الخارجي و ميناؤها و شوارعها تذكرني ببور سعيد و تجعلني اشعر بالحنين لطفولتي التي قضيتها فيها إذ كان أبي قاضيا هناك

صورة مصر
ما هو السبيل لنقل صورة صادقة عن مصر إلى الجماهير في ليبيا؟

أحسست من خلال احتكاكي بالزملاء و الجماهير أن معظمهم لا يعرف مصر على حقيقتها و قد يساء فهم بعض الصور التي ينقلها بعض المغرضين أو تطبعها بعض الأعمال الفنية المصرية القديمة التي لا تعبر عن الواقع المصري نهائيا، و هناك عدة حلول منها تبادل البعثات ليتعرف القادمون إلينا على البناء و الكفاح عند الإنسان المصري كما يجب حسن اختيار الأعمال الفنية التي تعرض من خلال التليفزيون الليبي على أسس مدروسة لأنه من الواضح أن الجماهير هنا تتابع البرامج المنقولة بانتظام شديد و اعتقد أن لجان الوحدة الاندماجية اتخذت عدة قرارات خاصة بالتبادل الثقافي و الفني بين مصر و ليبيا

برنامج تتمناه
بعد سنواتك الطويلة في التليفزيون ما هو البرنامج الذي تتمنين تقديمه؟

الواقع أنني قدمت كل أنواع البرامج بلا استثناء فعلى مدى اثني عشر عاما كنت أقوم بتقديم ثلاثة برامج أسبوعيا و بدون توقف و لكنني أتمنى أن استمر في تقديم برنامج عصافير الجنة الذي اكتبه و أقدمه لأنه برنامج يقوم برسالة هامة جدا في الوقت الحالي و يؤثر على أطفالنا تأثيرا كبيرا و مباشرا كذلك أتمنى الاستمرار في التحقيقات المصورة عن كل أقطار العالم لمصر

الأمومة صداقة
كيف تعاملين أبنائك و بناتك

الأمومة صداقة و توجيه غير مباشر و لاسيما أن لدي ابنه في السابعة عشرة و ثلاثة رجال صغار محمد و آسر و هاني

أجمل فترات حياتها
ما هي أجمل فترات حياتك؟

لكل فترة من عمري مذاق خاص و من الصعب أن أفاضل بين هذه و تلك

أما بالشعر فقد سجلت هذا الانطباع عن العمر في هذا البيت

أهكذا الدهر بنا يجري

و يأكل العمر.. و لا ندري؟

من كتاب سلوى الشعر و الحب و الموت
صالح جودت